初FPSで何するかもわからんかったけど
carとオルタだけ毎日2時間くらいリコイル練習してる
なんかおすすめの練習ある？
レレレとかスライディングとかも苦手だけど出来る様になってきた

リコイル制御とフリックエイムは別物
G7スカウトチャレンジやるといいんじゃないかな

>>902
カジュアルばんばんやりな
味方は多分激戦区行くから離れたところに降りてお散歩しよう
レプリケーターで回復(大)たくさん作って安直外を走り回ってマップ覚えよう

>>902
ダミー安定して倒せるなら色々距離変えたりダミーの体が半分だけ見える状態で撃つ練習はした方がいいと思う
距離変えてないとその距離以外で当てられないから無意識にその距離に行きがちになっちゃうのとダミーの体半分見える状態を練習してないと遮蔽から全身出して撃つ癖が付いて矯正するのがキツかった

すげーな、二時間リコイル練習するなら俺ならカジュアルかランクマ行くか筋トレするw
ってかオルタ練習するよりフラットラインとかも練習したほうがええんでない？

>>902
オルタは弱い上簡単な割に限界があるしcarは基本リコイル制御いらない距離で撃つからどっちもコスパ悪い
無難にフラトラカービン練習した方が力になるよ

フラットライン全く使えないマンになるんじゃないぞ、まさにオレだ

俺と一緒にプラウラー最高マンを目指して頑張ろうぜ
なお慌てるとクソエイム発動で目も当てられない模様

フララはマジで早い内に使えた方がいい
練習の結果出づらいから避けたくなる人も多いだろうけど
特に今はスピファに甘えられるからここで逃げないかどうかで初心者は後々差がつく

301無ければ何ともないのに、301あるとフラトラが急に難しく感じるんだよなぁ。なんでなんだろ。

>>910
オルタ弱いんすね
カービンはcarになれてるせいか2時間くらいで無ブレになったんすよね
距離的には40mくらいなんで後は敵追える様に練習する方法は実際しか無いのかな？
漁りとかも覚えたいんで出て見ますね

>>914
まるでスピファとフラトラの性能差にオルタとcarくらいの違いがあるかのような言い方だけどスピファそんなダメか？
フラトラのがまぁ強いかもしれんけど相方にSGかSMG持つなら割とどっちでも良い気がするが

>>920
car30m無ブレってだいぶ上手いと思うけどバレル紫前提？
carのボッ立ちリコイル制御はバレル無し35mで練習してるけど11発目あたりからのスティック左右左右下入力で安定させるの大変じゃない？

>>929
はい最初は紫からやって今は何も無しです。
40になると紫でも多少ブレちゃいますけど
感覚ですけど今は自然に出来る様になりました。
イメージは振り子みたいな感じでやってるっす

>>929
スピファがダメってつもりで行った訳じゃないんよ
スピファは使いやすすぎてフララ練習しなくても最初は各武器の交戦距離の意識とか多少雑でも困らないからこそ意識して早めに練習しておいて欲しいって話
実力がついて敵のレベルが上がると各武器の得意距離を意識する必要が徐々に出てくるけどここでフララが手札にあるかないかで戦術が凄く広がるから

>>908
ありがとう
確かに遮蔽物隠れてるつもりでもダメ貰って焦ってエイムブレてると感じるので取り入れます

>>926
追いエイムは実戦が1番いいと思う
そのエイムあったらプラチナまでは一直線じゃない？
立ち回りとか動き方慣れるためにもランクガンガン回してもいいんじゃないかな

>>926
訓練所でやるのならbotの前をスライディングやスラジャンで横切りながら撃つとかbot動かして走ってるところを撃つとかはできる

>>945
おそらく初動被りが多過ぎるんじゃないかな
JM取ってちゃんと飛べば被るのは1割ぐらいには抑えられるからおのずと序盤の脱落は減るよ

>>902
フラットライン一本ひたすら練習してたら何とでもなるよ

俺は動かないダミーをレレレと腰撃ちの１マガで確実に倒す練習とかしてた
１マガで敵を倒しきるのはかなり重要
動かない敵すら倒せないようでは動ける敵も倒せないからね
あとは距離をちょっとずつ話して１マガで敵を倒すとか

練習して慣れて落ち着いて敵と対峙できるようになるだけでも全然違うと思う

>>929
逆じゃない？
性能差がそこまで無いからフラトラがベストでもスピファで満足してしまうということかと